新式壳管换热器

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壳管换热器沈氏130KW壳管事于冷开水飞机汽轮发电机组、引擎机等飞机汽轮发电机组的减压蒸馏器和冷凝水器；选用7mm制热管上升、螺旋式折流板推广、并乐队组合实用多选沈氏专属了左右器，制热利用率高；沈氏壳管须严格都按照GB150，151标准设定和开发、氟侧封头选用激光机器焊，压力管道高，无过去填料密封垫的漏粪风险点、制热管为大体而成，无接拼，无焊点与水交往、抗寒耐磨性强、能信性强；氟侧封头专属了推广设定，得节约食材料工费、小制热管事小电机外壳，紧凑型程度高，耗料省重量小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳管事于冷开水飞机汽轮发电机组、引擎机等飞机汽轮发电机组的减压蒸馏器和冷凝水器；选用7mm制热管上升、螺旋式折流板推广、并乐队组合实用多选沈氏专属了左右器，制热利用率高；沈氏壳管须严格都按照GB150，151标准设定和开发、氟侧封头选用激光机器焊，压力管道高，无过去填料密封垫的漏粪风险点、制热管为大体而成，无接拼，无焊点与水交往、抗寒耐磨性强、能信性强；氟侧封头专属了推广设定，得节约食材料工费、小制热管事小电机外壳，紧凑型程度高，耗料省重量小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm板换管，底厚度0.35mm，齿数，齿高和旋转角均为自足数据，经常优化系统的然而。

(2) 沈氏螺旋折流板特点锁扣设计构思，融合区严丝合缝，调整一致自然环境，水侧空气流速一致，传热能力高；无死区，消减查封可能性。	(3) 沈氏专利分配器制冷剂款：1次混 + 2次合理安排空气能款：1次混 + 1次合理安排

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2